Hidria okrepila linijo EC aksialnih ventilatorjev

1. Jul 2015

1/2

Na osnovni EC (elektronsko komutiranega) motorja nove generacije, Hidria razširja obstoječo paleto EC aksialnih ventilatorjev vse do premera 800 mm.

S konstantnim procesom razvoja in izboljšav je Hidria ponovno naredila pomemben korak na področju EC tehnologije. Pred kratkim je namreč trgu hladilnih, ogrevalnih, ventilacijskih in zamrzovalnih naprav predstavila novo družino aksialnih ventilatorjev, katerih visoka energetska učinkovitost temelji na uporabi trajno magnetnega EC motorja z integriranim EC krmilnikom. Slednji zagotavlja možnost zvezne regulacije hitrosti delovanja ventilatorja in s tem optimizacijo porabe električne energije v širokem področju delovanja. Krmilnik temelji na Cortex tehnologiji ter senzorskem ali brezsenzorskem konceptu vodenja EC motorja, ki skupaj z novo razvito geometrijo elise ventilatorja slednjemu zagotavlja nizko šumnost delovanja in primernost tako za industrijska kot stanovanjska okolja. Ciljne aplikacije so namreč industrijske in stanovanjske toplotne črpalke, industrijske kondenzacijske enote, sušilniki zraka, industrijski grelci ipd.

Obstoječa paleta EC motorjev nazivnih moči do 350 W se z novo družino EC motorjev razširja do nazivnih moči 1200 W, kar zadošča za pogon aksialnih EC ventilatorjev z elisami premerov do 800 mm, katerih pretoki plinov lahko dosegajo do 18.000 m³/h.

V izvedbi priklopa na enofazno omrežje je EC motorski krmilnik opremljen z aktivno enoto za korekcijo faktorja delavnosti, ki zagotavlja čim manjši pretok jalovega toka in s tem čim manjše izgube v napajalnem omrežju. Za industrijska okolja pa je na voljo tudi izvedba, ki omogoča priklop na trifazno omrežje.

Poleg standardnih možnosti za krmiljenje delovanja EC ventilatorja (0–10V, PWM, 4–20mA) je tu še nova izvedba EC motorskega pogona, ki omogoča komunikacijo med nadzornim sistemom končne naprave ter EC ventilatorjem. Ta serijska komunikacija, ki temelji na uporabi MODBUS RTU protokola, omogoča poleg enostranske komunikacije k EC pogonu (start/stop delovanja, željena hitrost delovanja, stopnja pospeševanja/pojemanja hitrosti …) tudi povratne informiranje o stanju EC pogona (dejanska hitrost ventilatorja, odčitavanje temperatur posameznih podsklopov EC pogona, stanje napetosti omrežja, branje podatkov o dosedanjem obratovanju, detekcijo napak delovanja ...).

Najnovejši EC aksialni ventilator tako predstavlja visoko tehnološki, robusten ter energijsko učinkovit proizvod z nizkim nivojem šumnosti, ki se kot tak uspešno kosa z EC produkti svetovne konkurence.

Več informacij najdete tukaj.

Z uspešnim razvojem in industrializacijo nove generacije EC aksialnih ventilatorjev je Hidria ponovno dokazala, da utrjuje svojo pozicijo razvojnega dobavitelja na zahtevnem HVAC-R tržišču. Prodorne rešitve, skladne z Evropskimi direktivami, dokazujejo našo zavezanost k razvoju inovacij ter okolju prijaznih energijskih rešitev.

Tehnične značilnosti produkta:

  • nova linija EC (elektronsko komutiranih) aksialnih ventilatorjev z integriranim krmilnikom;
  • visoka učinkovitost;
  • skladnost z ErP 2015 direktivo EU 327/2011, RoHS, REACH …;
  • skladnost z veljavnimi stanovanjskimi in industrijskimi standardi (EMC & LVD);
  • premeri ventilatorja: 500–800 mm (možnost tudi 910 mm);
  • možnosti krmiljenja: 0?10V, PWM, 4–20mA in MODBUS RTU;
  • vgrajena 10 VDC (največ 10 mA) in 20 VDC (največ 40 mA) SELV napajalna enota za upravljanje pomožnih naprav, kot so npr. senzor temperature, tlaka, pretoka, raznih krmilnih sistemov ipd.;
  • nazivna napetost: 1~200–265V, 50/60 Hz z aktivnim PFC-jem ali 3~380–480V, 50/60 Hz s pasivnim PFC-jem;
  • nazivna moč: 900 W (1~) in do 1,2 kW (3~);
  • visok zaščitni razred IP 54 (IEC 60529);
  • primeren za delovanje v notranjem ali zunanjem okolju (odporen na dež, sneg, vlago, UV sevanja ipd.) ter za delovanje v zahtevnem obmorskem okolju;
  • temperatura obratovanja: od -25 °C (40 °C) do +65 °C;
  • temperatura skladiščenja: od -40 °C do +80 °C;
  • vlaga: 0–95 % relativna kondenzirajoča ali 0–85 % relativna nekondenzirajoča;
  • najnovejši hibridni senzorsko-brez-senzorski krmilni algoritem motorja zagotavlja izjemno zanesljive zagone motorja ter hkrati omogoča nizek nivo hrupa in vibracij motorja;
  • vgrajen sistem »črne skrinjice«, ki omogoča diagnosticiranje napak;
  • možnosti priključitve: kabel (napajanje in krmiljenje) z določeno možnostjo prilagajanja dolžine (tekom proizvodnje) ali priključna škatla (uvodnica največ Ø 13 mm);
  • barva dodatkov (mreža in priključna plošča) ter motorja: črna (standard) ali na željo kupca.